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      項目展示
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      青海玉樹民用機場航站樓

      設計科室:設計一所

             1.本工程為青海玉樹民用機場航站樓。建筑面積4258.4平方米,建筑層數為地上一層,建筑高度12.321米。

             2.本工程采用了大面積的玻璃幕墻,在保證節能的基礎上,玻璃幕墻采用了LOW-E中空玻璃新型材料。

             3.本工程結構采用鋼筋混凝土柱,鋼結構屋蓋型式。由于建筑外墻采用砌體外墻,鋼筋混凝土柱便于與砌體外墻連接。由于玉樹施工期較短,鋼結構屋蓋能加快施工速度,縮短施工周期,并且地震反應小,抗 震性能較好。2010年4月14日發生的玉樹地震中,航站樓基本完好,經受住了地震考驗。在玉樹地震的抗震救災中發揮了重大作用。

             4.本工程最大凈空高度超過閉式系統設計高度,因此采用了新型的大空間智能水炮主動噴水滅火系統。雨水系統為克服高海拔,嚴寒地區冬季長時間屋面積雪問題,在屋面排水天溝內安裝新型的屋面融雪系統,及時排除屋面積雪。選擇性能高及零泄露閥門及管道涂襯等措施避免管道滲漏。根據用水場所不同,合理選用光感應節水龍頭,節水便器,感應式小便器節水節能措施。

             5.航站樓屬高大空間,人員比較密集,所以大廳照明采用泛光照明方式,即能達到照明要求,又可以很好的避免直眩光給人體帶來的不適。

             6.火災自動報警系統采用了大空間智能型主動噴水滅火系統。

             7.本工程采用散熱器和球形噴口送熱風的采暖形式。通風在侯機室和主要房間內設新風換氣機組,充分考慮了熱量回收,減少能耗,使航站樓成為節能建筑。




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